ساختار یک سطل-لیراب چرخ

سطل-لایروب چرخی یک کشتی مهندسی تخصصی است که برای عملیات لایروبی طراحی شده است که مشخصه اصلی آن سطل چرخان-واحد حفاری چرخ است. این واحد متشکل از سطل های متعددی است که در کمان یا کنار کشتی نصب شده اند. از طریق چرخش مداوم، خاک زیر آب، ماسه، شن و یا سایر رسوبات را حفاری کرده و آنها را به کشتی منتقل می کند. این طرح حفاری کارآمد و مستمر را امکان پذیر می کند و کشتی را برای انجام کارهای خاک برداری و نگهداری در بنادر، کانال های ناوبری، مخازن و دریاچه ها مناسب می کند.
از نظر پیکربندی کلی، یک سطل-لایروبی چرخ معمولاً شامل چندین جزء کلیدی است: بدنه، سطل-سیستم حفاری چرخ، سیستم انتقال، سیستم قدرت و سیستم کنترل. سطل{3}}سیستم حفاری چرخ هسته کشتی است. شکل، تعداد و سرعت چرخش سطل ها را می توان با توجه به شرایط زمین شناسی برای بهینه سازی راندمان حفاری تنظیم کرد. سیستم انتقال وظیفه انتقال مواد حفاری شده به محل تعیین شده از طریق خطوط لوله یا تسمه نقاله را بر عهده دارد. روش های رایج شامل تخلیه مستقیم از طریق لوله تخلیه یا حمل و نقل از طریق بارج های انتقال است. لایروبی‌های چرخ‌دار سطلی مدرن معمولاً از فناوری درایو هیدرولیک استفاده می‌کنند که مانورپذیری بالا و انعطاف‌پذیری عملیاتی را ارائه می‌دهد که به آنها اجازه می‌دهد تا در محیط‌های آبی پیچیده به طور قابل اعتماد کار کنند.